BR-153 libera trecho de 5km em Uruaçu; 416 km ainda estão sem duplicação em Goiás
Cinco quilômetros entre os km 185 e 190 foram liberados na sexta-feira (2). Uruaçu concentra uma das faixas com mais acidentes envolvendo caminhões na rodovia, segundo levantamento da PRF
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Cinco quilômetros duplicados da BR-153 foram liberados ao tráfego em Uruaçu, no norte de Goiás, na sexta-feira (2). O trecho fica entre os quilômetros 185 e 190, na região do Posto Marajó e do Lago das Capivaras, no sentido de Campinorte.
A abertura integra o primeiro ciclo de obras de ampliação da rodovia. A Ecovias Araguaia prevê novas liberações graduais em Goiás e Tocantins nas próximas semanas, mas ainda não divulgou datas e locais das próximas etapas.
A BR-153 tem 703,6 quilômetros em Goiás. Antes da liberação deste trecho, 281,9 quilômetros estavam duplicados e outros 421,7 quilômetros permaneciam em pista simples. Com a abertura dos cinco quilômetros em Uruaçu, cerca de 286,9 quilômetros passam a ter pista dupla e aproximadamente 416,7 quilômetros ainda ficam sem duplicação.
A obra em Uruaçu integra uma etapa que prevê 53,44 quilômetros de duplicação em Goiás, distribuídos entre Uruaçu, Campinorte, Rialma e Rianápolis. Com cinco quilômetros já liberados, restam cerca de 48,44 quilômetros desse pacote para serem concluídos e abertos ao tráfego. O planejamento prevê 16,4 quilômetros de duplicação em Uruaçu.
Mesmo depois da conclusão desse pacote, aproximadamente 368 quilômetros da BR-153 em Goiás ainda deverão permanecer fora da pista dupla. O número considera a extensão atual da rodovia e os 53,44 quilômetros previstos nesta etapa.
Uruaçu aparece entre os trechos com mais acidentes
A liberação ocorre em uma região com histórico de acidentes. Levantamento da Polícia Rodoviária Federal (PRF), publicado pelo Mais Goiás, contabilizou 628 acidentes com participação de caminhões na BR-153 Norte, entre os quilômetros 0 e 444, de janeiro de 2022 a julho de 2026. As ocorrências deixaram 708 pessoas feridas e provocaram 145 mortes.
A faixa entre os quilômetros 200 e 209, também em Uruaçu, liderou o ranking dos cinco trechos de dez quilômetros com maior incidência de acidentes envolvendo caminhões. O levantamento não divulgou o total de ocorrências em cada faixa. Esse recorte fica em outro segmento da rodovia: os dados não correspondem especificamente aos quilômetros 185 a 190, agora duplicados.
O km 190, que marca o limite do trecho recém-liberado, também já registrou acidentes com vítimas. Em abril de 2022, nove pessoas ficaram feridas após um veículo sair da pista e capotar na zona rural de Uruaçu. O caso é um registro específico e não permite calcular quantas ocorrências aconteceram no trecho ao longo dos anos.
Os números da PRF mostram o cenário de acidentes com caminhões na BR-153 Norte e colocam Uruaçu entre os pontos de atenção. A corporação não informou, porém, a quantidade de ocorrências exclusivamente entre os quilômetros 185 e 190.
Obras seguem até 2031
O pacote atual prevê 60,48 quilômetros de duplicação em Goiás e Tocantins. Em Goiás, além das pistas duplicadas, estão previstas intervenções como vias marginais, retornos, dispositivos e passarelas. O primeiro ciclo de obras de ampliação tem conclusão prevista até 2031, quando a concessão completará dez anos.
A concessionária orienta os motoristas a respeitar os limites de velocidade e seguir a sinalização e as instruções das equipes, especialmente durante a adaptação à nova configuração do tráfego.
