Morador do Bairro Santos Dumont em Anápolis registra escuridão em acesso ao bairro; Ecovias e CMTT emitem nota

O motorista por aplicativo Jossivan Tavares, morador do Santos Dumont, em Anápolis, reclama da falta de iluminação no acesso ao bairro em que ele mora e também para o setor ao lado, o Monte Sinai. Entre os bairros, passa a BR-414, o que aumenta os riscos de acidentes no local pelo fluxo constante de veículos, segundo ele.

De acordo com Jossivan, um motorista quase capotou o carro na noite desse domingo (5), ao acessar o bairro. “Como estava chovendo, o que dificulta ainda mais a visão, o carro estava travado no acesso quase tombando. Acho que o motorista não conhecia o local. Outros moradores estavam ajudando a tirar o veículo”, conta.

Ele pede, ainda, sinalização na via. “Se, pelo menos, pintassem a via ou instalassem tachões já daria uma noção para o motorista com o farol do carro. Está perigoso, principalmente para quem não conhece os bairros”, afirma.

O vendedor Carlos Fernandes passa pelo local e diz que o acesso aos bairros que margeiam a BR é bagunçado.

“Quem precisa entrar nos bairros depois do viaduto do Recanto do Sol sofre porque é uma zona. Como está em uma rodovia, não pode virar à esquerda e precisa parar no acostamento. Em alguns pontos não tem sinalização e o mato é alto. É bagunçado”, diz.

Nota Ecovias do Araguaia

Com relação à sinalização horizontal (tachinhas, tachões, pintura que separa as faixas de tráfego, etc.) e vertical (placas de sinalização, pórtico de sinalização, refletivos de defensa, balizador, delineadores, etc.), a Ecovias do Araguaia esclarece que deverá implantar, recuperar ou até substituir os sistemas já existentes nas rodovias, em um período de até 24 meses, de acordo com o contrato de concessão firmado com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

A empresa informa ainda que, logo após assumir a administração e operação do Sistema Rodoviário Anápolis – Aliança do Tocantins (composto pelas rodovias BR-153/TO/GO e BR-080/414/GO), no início de outubro, já colocou em prática o levantamento do trecho administrado, incluindo iluminação, para intervenções e desenvolvimento de projeto executivo de sinalização (horizontal e vertical) e elementos de proteção e segurança. Além disso, a concessionária também já tem atuado nos serviços iniciais, que incluem ações emergenciais como recuperação de pavimento, limpeza de drenagem, roçada e sinalização horizontal.

Nota CMTT

A Companhia Municipal de Trânsito, Transportes e Serviços Urbanos (CMTT) informa que a iluminação de rodovias, inclusive nos acessos a bairros, como é o caso em questão, na BR-414, é de responsabilidade do DNIT. Ainda assim, a Companhia enviará uma equipe ao local para avaliar a situação no que diz respeito à área de competência do município.