Ponte entre Goiás e Minas será interditada para obra de R$ 25 milhões; veja rotas alternativas
Ponte sobre o Rio Paranaíba terá bloqueio parcial a partir de 15 de julho e fechamento total em agosto. Previsão de conclusão é de um ano
Motoristas que utilizam a ponte Quincas Mariano, na divisa entre Goiás e Minas Gerais, terão de mudar a rota pelos próximos meses. A estrutura, que liga a GO-139 à MG-413 entre os municípios de Corumbaíba (GO) e Araguari (MG), vai passar por reforma e ficará totalmente interditada por até 12 meses a partir de 1º de agosto. Antes disso, desde 15 de julho, o tráfego vai funcionar em sistema de pare e siga para o início dos serviços.
A obra, orçada em R$ 25,9 milhões, tem como objetivo recuperar a estrutura e aumentar a segurança da travessia. Com 1.153 metros de extensão, a ponte é uma das principais ligações entre Goiás e o Triângulo Mineiro, utilizada diariamente por cerca de 15 mil veículos de moradores, caminhoneiros e produtores rurais que transportam cargas entre os dois estados.
Segundo a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), os estudos técnicos identificaram problemas estruturais que exigem uma intervenção de grande porte. Entre os serviços previstos estão a substituição de aparelhos de apoio danificados, recuperação das juntas de dilatação, reforço da estrutura, melhorias no sistema de drenagem e a renovação completa da pavimentação.
Rotas alternativas
Durante o período de interdição, motoristas deverão utilizar caminhos alternativos para cruzar a divisa entre Goiás e Minas Gerais. Quem sai de Corumbaíba poderá seguir por Nova Aurora e Cumari até Araguari ou optar pelo trajeto via Buriti Alegre, Itumbiara e Tupaciguara antes de chegar ao município mineiro.
Já os condutores que partem de Goiânia poderão acessar Araguari pelas rodovias que passam por Pires do Rio, Ipameri e Catalão ou utilizar o percurso por Morrinhos, Itumbiara e Tupaciguara.
Para quem sai de Caldas Novas, as opções são seguir por Cumari ou utilizar a rota via Buriti Alegre e Itumbiara.
A recuperação da estrutura marca a primeira obra executada dentro de um acordo de cooperação firmado entre a Goinfra e o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG). A parceria prevê ações conjuntas para melhorar a infraestrutura viária ao longo da faixa de aproximadamente 1,6 mil quilômetros de divisa entre os dois estados.
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