Restauração de pavimento do Eixo Anhanguera começa em Goiânia nesta terça (7)

A Prefeitura de Goiânia inicia, nesta terça-feira (7), a restauração do pavimento do Eixo Anhanguera, na capital. As obras serão realizadas entre os terminais Padre Pelágio e Novo Mundo, em cerca de 28 km de extensão. Por enquanto, não haverá desvio no trânsito, nem alterações nos pontos de embarque e desembarque.

De acordo com a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra), as obras começam hoje pelo terminal da Praça da Bíblia, sentido Praça A, no cruzamento da Avenida Anhanguera com a Rua 208. A previsão é de que as intervenções no trecho de 300 metros sejam realizadas até sexta-feira (10).

Não haverá desvios para outras vias ou bloqueios. Porém, nos trechos em obras, os ônibus do Eixo Anhanguera não circularão em suas faixas exclusivas, mas na faixa da direita, junto aos demais veículos. Agentes de trânsito permanecerão no local para controle viário.

Termo de acordo com a Metrobus

No último mês de maio, a Prefeitura de Goiânia assinou termo de acordo com a Metrobus Transporte Coletivo, que dispõe sobre serviços de fresagem, recapeamento e manutenção da via.

“É uma via muito importante, extensa, com 28 quilômetros – considerando os dois sentidos, com um dos maiores sistemas de transporte de passageiros de Goiânia e Região Metropolitana. Portanto, são necessárias estratégias específicas para o cumprimento das metas”, afirmou o secretário de Infraestrutura de Goiânia, engenheiro Everton Schmaltz.

Para assegurar trafegabilidade no Eixo Anhanguera, que conta com um pavimento construído ainda 1976, ficou acordado entre as partes que a Seinfra executará, de junho a novembro deste ano, serviços de fresagem e recapeamento em toda a extensão do Eixo Anhanguera, entre os terminais Padre Pelágio (Jardim Fonte Nova) e Novo Mundo (Jardim Novo Mundo).

A segunda etapa acontecerá entre os meses de agosto de 2023 e julho de 2024, quando a Seinfra fará a reconstrução do pavimento em toda a extensão do Eixo Anhanguera, conforme solução técnica determinada em decisão judicial.

Também serão realizadas manutenções rotineiras, como tapa-buracos ou outras medidas emergenciais que se fizerem necessárias para sanar riscos pontuais ao longo de todo o Eixo, independentemente do período climático, seco ou chuvoso.

Tais serviços, que incluirão a limpeza e retirada de detritos próprios da operação, serão realizados mediante solicitação da Metrobus, que ficará responsável pelo monitoramento do pavimento, indicando à Seinfra os locais exatos das intervenções emergenciais que surgirem.