Lando Norris vence GP de São Paulo em corrida marcada pela chuva; Mercedes é campeã de construtores
Britânico conquista terceira vitória na temporada e amplia retrospecto positivo no Brasil; holandês larga do fundo do grid e termina em segundo
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Lando Norris confirmou o favoritismo e venceu o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 neste domingo (8), em Interlagos. O britânico da McLaren precisou superar uma largada complicada, recuperar a liderança e administrar as mudanças nas condições da pista, especialmente com a chuva que voltou a atingir o circuito na parte final da prova. Max Verstappen terminou em segundo, após uma impressionante recuperação, enquanto Isack Hadjar completou o pódio.
A vitória representou o terceiro triunfo de Norris na temporada 2026. O resultado também reforçou o excelente retrospecto do piloto da McLaren em Interlagos. O britânico soma agora três pole positions, duas vitórias em corridas sprint e duas conquistas em provas principais no circuito paulistano.
Com 652 pontos, a Mercedes se sagrou campeão do mundial de construtores de 2026 depois de cinco anos. A última vez foi em 2021. De lá para cá, o título ficou com a Red Bull (2022 e 2023) e McLaren (2024 e 2025).
A corrida começou sem chuva, mas com o asfalto ainda molhado. Todos os competidores optaram pelos pneus intermediários, e Andrea Kimi Antonelli aproveitou melhor a largada para superar Norris e assumir a primeira colocação antes do S do Senna. O britânico ainda perdeu a segunda posição para Liam Lawson nos primeiros metros.
A largada também foi bastante positiva para dois nomes que partiram do fundo do grid. Max Verstappen e Lewis Hamilton ganharam mais de dez posições cada um e avançaram para as primeiras colocações do pelotão intermediário. O holandês, em especial, demonstrou bom ritmo mesmo com a evolução das condições do asfalto e iniciou uma sequência de ultrapassagens.
Entre os brasileiros, o início foi complicado. Gabriel Bortoleto, da Audi, caiu para o 20º lugar. “Consequência da classificação de ontem, e acabamos pagando por isso na corrida. Já temos que pensar na próxima, que será daqui a duas semanas em Las Vegas”, Tomara que ano que vem seja melhor”, disse Bortoleto.
Rafael Câmara, estreante da Haas, também perdeu posições e chegou a ocupar a 18ª colocação nas primeiras voltas. “Hoje foi uma coisa difícil. Foram erros que eu não esperava ter cometido, fica um aprendizado para o futuro”, disse Câmara.
Rodadas mudam o cenário da corrida
Com a pista secando gradualmente, os pneus intermediários começaram a apresentar desgaste e superaquecimento. As equipes orientaram os pilotos a procurar trechos mais úmidos do circuito para preservar os compostos até a primeira rodada de pit stops.
Lewis Hamilton foi um dos primeiros a trocar os pneus, depois de insistir pelo rádio da Ferrari. A decisão desencadeou uma sequência de paradas no restante do grid. Entretanto, a movimentação nos boxes trouxe um dos momentos mais tensos da prova.
George Russell perdeu o controle da Mercedes na saída do pit lane, rodou e ficou atravessado na pista. O britânico precisou aguardar a passagem de outros competidores para conseguir retomar a trajetória, chegando a tocar na barreira de proteção.
A Mercedes enfrentou outro problema pouco depois. Na 20ª volta, Antonelli rodou no S do Senna e perdeu a liderança para Norris. O italiano ainda cometeu outro erro na sequência, escapou novamente na primeira curva e acabou ultrapassado por Isack Hadjar e Verstappen.
Com os incidentes, Norris conseguiu abrir vantagem na liderança. Enquanto isso, Verstappen continuava sua escalada no pelotão. Depois de ultrapassar Hamilton, o piloto da Red Bull deixou para trás Oscar Piastri e Alexander Albon, aproximando-se dos primeiros colocados.
Verstappen assume a vice-liderança
A evolução do asfalto permitiu que os pilotos melhorassem seus tempos de volta na metade da corrida. Mesmo assim, a possibilidade de novas precipitações mantinha as equipes em alerta.
Na 38ª volta, Verstappen aproveitou um erro de Hadjar no S do Senna, aproximou-se do companheiro de equipe e realizou a ultrapassagem para assumir a segunda colocação. Naquele momento, a diferença para Norris era de aproximadamente dez segundos.
A segunda rodada de paradas começou com a escolha pelos pneus macios, que ofereciam maior aderência na pista já predominantemente seca. Verstappen foi aos boxes na 46ª volta, enquanto Norris fez sua parada quatro giros depois. O britânico retornou inicialmente em quarto, mas recuperou posições e reassumiu a liderança após a movimentação dos adversários.
Hadjar chegou a permanecer mais tempo na pista, tentando sustentar uma estratégia diferente, mas acabou chamado aos boxes pela Red Bull. Antonelli também realizou sua parada na 54ª volta, depois de a Mercedes avaliar a possibilidade de prolongar sua permanência no circuito.
Chuva volta a atingir Interlagos na reta final
Quando a corrida se aproximava do encerramento, a chuva voltou a ganhar intensidade em Interlagos. A direção de prova desativou o modo de ultrapassagem, e os pilotos precisaram retornar aos boxes para colocar pneus intermediários.
Gabriel Bortoleto foi um dos primeiros a realizar a troca. Na sequência, o restante do grid também entrou nos boxes. Lewis Hamilton protagonizou mais um susto ao rodar próximo à entrada do pit lane, mas conseguiu evitar uma colisão e prosseguiu na disputa.
Norris, por sua vez, conseguiu administrar a vantagem depois da última parada e cruzou a linha de chegada na primeira posição, garantindo mais uma vitória na temporada. Verstappen completou a prova em segundo, consolidando uma das principais recuperações da corrida, enquanto Hadjar assegurou o terceiro lugar.
A disputa pelo sétimo posto também chamou a atenção nos momentos finais, com Charles Leclerc e Pierre Gasly protagonizando um duelo movimentado. O monegasco levou a melhor e terminou à frente do francês.
Brasileiros terminam fora da zona de pontuação
A corrida não terminou como os brasileiros esperavam. Gabriel Bortoleto conseguiu recuperar algumas posições ao longo da prova, mas não encontrou ritmo suficiente para entrar na disputa pelos pontos. O piloto da Audi terminou em 16º lugar.
Rafael Câmara também enfrentou dificuldades durante sua estreia na Fórmula 1. Após uma largada ruim e uma rodada na Curva do Sol, o pernambucano da Haas não conseguiu reagir e encerrou o GP de São Paulo na 20ª posição.
Com o resultado, Verstappen chegou aos 279 pontos no Mundial de Pilotos e ampliou sua vantagem na vice-liderança. O holandês ultrapassou Lewis Hamilton e abriu 17 pontos de diferença para George Russell, que passou a ocupar a terceira colocação.
