Transporte e obras concentram R$ 1,67 bilhão entre prioridades de Goiânia para 2027
LDO reúne investimentos previstos para infraestrutura urbana, transporte coletivo, drenagem, iluminação pública e recuperação de vias
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A prefeitura de Goiânia pretende concentrar boa parte das prioridades de investimento de 2027 em infraestrutura urbana, mobilidade e serviços públicos. Juntos, esses dois grandes eixos somam R$ 1,67 bilhão em metas financeiras previstas na Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO), sancionada pelo prefeito Sandro Mabel (União Brasil).
O maior volume aparece no setor de infraestrutura, zeladoria e saneamento básico, que reúne R$ 1,11 bilhão. Já as ações de trânsito e transporte urbano somam R$ 560,7 milhões.
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Os valores fazem parte do Anexo de Metas e Prioridades da LDO, documento que orientará a elaboração do orçamento municipal de 2027. A prefeitura ressalta que essas metas ainda poderão sofrer alterações durante a elaboração da Lei Orçamentária Anual (LOA) e ao longo da execução do orçamento.
R$ 1,11 bilhão para infraestrutura
Segundo a LDO, o eixo reúne programas ligados à conservação da cidade e à execução de obras públicas. Entre as ações previstas estão:
- manutenção, ampliação e modernização da iluminação pública;
- limpeza urbana, gestão de resíduos e urbanização;
- drenagem urbana e obras para águas pluviais;
- pavimentação e conservação de vias;
- reurbanização da Avenida Goiás Norte;
- reurbanização da Avenida Leste-Oeste;
- reurbanização da bacia do Córrego Botafogo;
- recuperação do fundo do Vale do Córrego Cascavel;
- construção de ciclovias;
- construção e reforma de prédios públicos;
- implantação e revitalização de praças esportivas;
- projetos de requalificação urbana;
- construção de pontes;
- implantação do Parque Linear Macambira-Anicuns.
Transporte coletivo e trânsito
No setor de mobilidade, as prioridades incluem:
- implantação e revitalização da sinalização de trânsito;
- fiscalização e gestão do trânsito;
- educação para o trânsito;
- subsídio ao transporte coletivo da Região Metropolitana;
- priorização da circulação dos ônibus em vias arteriais;
- melhorias de infraestrutura no Corredor Goiás.
Valores não indicam quanto cada obra receberá
A tabela da LDO não detalha quanto será destinado individualmente para cada projeto ou programa. Ou seja, não é possível saber, por exemplo, quanto será investido especificamente na reurbanização da Avenida Goiás Norte, nas ciclovias, no Corredor Goiás ou no subsídio ao transporte coletivo.
Os R$ 1,11 bilhão e os R$ 560,7 milhões representam metas financeiras de cada eixo de atuação e servirão como referência para a elaboração da Lei Orçamentária Anual, que será enviada à Câmara Municipal até o fim de setembro.
Segundo a prefeitura, as prioridades foram definidas com base no Plano Plurianual 2026-2029, nos projetos considerados estratégicos pela administração e nos contratos já firmados pelo município.
